| 13
ноября 2005 Поехали втроем, в том числе взяли с собой начинающего молодого коллегу. Наверное сказывается возраст - "хочеца" передать некоторые мысли и опыт другим... которые уже поле нас... Цель поездки: верховой поиск с детекторами и проверка некоторых наших догадок. Дождливая погода превратила некоторые дороги в липкую массу. Место для остановки и разбития лагеря выбрали случайно - машина завязла. Впрочем нем. передовая и так шла вдоль дороги. Погода немного портила общее настроение выезда. Сразу разбрелись кто куда. Детектор был один, но он сигналами не баловал. Среди верховых находок - корпус Ф-1, головная часть снаряда, немного гильз, мелкие куски дюраля (скорее всего от самолёта), осколки. Хвостов от мин и россыпей гильз не попадалось. Через часа полтора подвели некоторые итоги. В ходе разведки вдоль передовой траншеи были найдены блиндажи, которые мы не заметили в ходе наших зимних и весенних выездов из-за высокого уровня воды. Так как лето было довольно сухим, то уровень воды значительно понизился и контуры блиндажей появились четко. В некоторых местах стали видны брёвна наката. В итоге мы решили выкопать небольшой блиндаж. Размеры блиндажа были 2 на 3 метра. Учитывая окружающую болотистую местность мы предположили, что блиндаж не глубокий и мы сможем его выкопать в течение светового дня. Ведро было только одно, так как копать блиндажи мы не предполагали. Основную воду из блиндажа откачали быстро, минут за 40. Потом, как обычно, сняли слой листвы и убрали старые деревья и ветки. В этом блиндаже чёткого наката не было. По углам находились не стойки из брёвен, а доски. Справа от входа стали попадаться кирпичи от печки. Самый верхний слой грунта был песок, чуть ниже пошла смесь песка и глины. В данном случае верхний слой из песка только мешал. Вода вокруг блиндажа (дождь и прочие грунтовые воды) впитывалась в песок, достигала уровня глинистой почвы и расходилась по горизонтали. Всё это привело к тому, что из стен блиндажа потихоньку сочилась вода. Из-за этого песчаные стенки периодически обваливались и проседали. Только выкопаешь небольшой шурф, так сразу случается небольшой обвал. Вода, песок и глина образовали липкую смесь. Приходилось либо тратить много сил, чтобы выкинуть липкую массу, либо класть вдоль бруствера бревно и отбивать лопату с "творожной массой" об него. Несмотря на трудности удалось пробить шурф до пола справа от входа (рядом с печкой). У стены между входом и печкой стоит небольшая скамейка. Рядом со скамейкой вертикально стояла сапёрная лопатка. Ручка сохранилась хорошо, но металл в месте крепления ручки и штыка лопаты подгнил. Небольшой шурф на входе подарил винную бутылку. Печка в блиндаже была заводского изготовления из жести (сохран плохой). Печка была обложена кирпичами. Блиндаж оказался глубже, чем мы рассчитывали. Начало смеркаться. Стало понятно, что сегодня нам уже не успеть всё выкопать, да и работали мы без обеда. Уже в сумерках мы поели и решили часок побегать с прибором по болоту перед траншеей. По болоту ходили уже с фонарями. Ориентировались по компасу. Сигналов на болоте было мало. Нашли пару осколков, кусок колючей проволоки, гильзу от ВЯ и ствол от сов. пулемёта Максим. Наибольшее количество сигналов было в пределах 50-100 метров от передовой траншеи. Чем дальше в болото тем сигналов меньше. Воронки в болоте уже затянуло мхом, но по цвету и внешнему виду мох на воронках отличается от остального мха. Собрались, откопали машину, "поджеперили" на обратному пути (еще раз откапывали машину) и добравшись до реки отмылись от всего лишнего. ГИБДД жжот - в одном и том же месте проверили ГТО и страховку по пути туда и обратно. |
 (92 Кб)
|
|||||||||
|
||||||||||
